Что такое пневматический цилиндр двойного действия с магнитом?
A пневматический цилиндр двойного действия с магнитом представляет собой воздушный цилиндр, в котором используется сжатый воздух для приведения в движение поршня как в направлении выдвижения, так и втягивания, а постоянный магнит, встроенный в поршень, позволяет внешнему магнитному геркону или датчику Холла определять положение поршня без какого-либо физического контакта. Такая конструкция дает инженерам точную информацию в режиме реального времени о том, полностью ли шток выдвинут, полностью втянут или — при наличии нескольких переключателей — находится в промежуточных положениях.
Краткий ответ для тех, кто выбирает воздушный цилиндр для автоматизированной линии: если вашей машине требуется подтверждение позиционирования перед выполнением следующего шага, выберите цилиндр двойного действия со встроенным поршневым магнитом. Это устраняет необходимость во внешних датчиках приближения, установленных на кронштейнах, упрощает проводку и сокращает время установки на 30–50 % по сравнению с внешними датчиками.
Цилиндры двойного действия составляют преобладающую долю пневматических приводов, используемых в промышленной автоматизации — по оценкам крупных дистрибьюторов компонентов, на них приходится примерно 70–80% всех продаж пневмоцилиндров — поскольку они создают контролируемую силу в обоих направлениях и позволяют машине активно толкать и тянуть грузы, а не полагаться на пружинный возврат. Добавление функции магнита стоит лишь незначительно дороже, но обеспечивает существенный прирост в управляемости и диагностических возможностях.
Как работает механизм двойного действия
Принцип работы пневмоцилиндра двойного действия прост. Сжатый воздух поступает через задний порт и толкает поршень и прикрепленный к нему шток вперед. Когда гидрораспределитель переключается, воздух поступает через переднее отверстие и толкает поршень назад. Как ход выдвижения, так и ход втягивания приводится в действие давлением воздуха, поэтому используется термин «двойного действия».
Ключевые внутренние компоненты включают в себя:
- Цилиндрический корпус — обычно изготавливается из алюминиевого сплава, нержавеющей стали или трубки из твердой хромированной стали, в зависимости от окружающей среды.
- Поршень — скользящий диск, уплотненный уплотнительными кольцами или манжетными уплотнениями, разделяющий две камеры давления.
- Шток поршня — передает механическое усилие на нагрузку; твердость поверхности обычно составляет 58–62 HRC, чтобы противостоять износу.
- Торцевые заглушки (головка и колпачок) — герметизируют концы ствола и содержат фитинги портов.
- Уплотнение штока и грязесъемник — предотвращают утечку воздуха и не допускают попадания загрязнений.
- Постоянный магнит — кольцевой или сегментный магнит, обычно неодимовый (NdFeB) или ферритовый, приклеенный или запрессованный в поршень.
Поскольку ствол должен позволять внешнему датчику обнаруживать магнитное поле, большинство цилиндров, используемых с магнитными поршнями, изготовлены из немагнитных материалов - наиболее распространенным является анодированный алюминий. Существуют версии со стальным стволом, но для установки датчика требуется немагнитная полоса или окно в стенке ствола.
Увеличенная сила против силы втягивания
Поскольку шток занимает часть площади поршня со стороны штока, эффективная площадь при выдвижении больше, чем при втягивании. Например, цилиндр с диаметром отверстия 50 мм и диаметром штока 20 мм при давлении питания 6 бар производит:
- Сила растяжения: π/4 × 50² × 6 × 0,1 ≈ 1178 Н
- Сила втягивания: π/4 × (50² − 20²) × 6 × 0,1 ≈ 990 Н
Эта асимметрия имеет значение в тех случаях, когда нагрузка на ход втягивания почти равна нагрузке на ход выдвижения. Инженеры часто выбирают диаметр отверстия в соответствии с требованиями к усилию отвода, поскольку оно является меньшим из двух.
Роль поршневого магнита и определение положения
Магнит, встроенный в поршень, перемещается вместе с ним по отверстию. Датчики, закрепленные или прикрепленные к внешней стороне ствола, обнаруживают, когда магнитное поле проходит мимо их местоположения, и переключают свое выходное состояние. Это дает ПЛК или контроллеру двоичный сигнал: «поршень здесь» или «поршень здесь нет».
Типы датчиков, совместимых с магнитными цилиндрами
- Герконовые переключатели — механические контакты, замыкающиеся при наличии магнитного поля достаточной силы. Низкая стоимость, простая проводка, обычно рассчитанная на 100 миллионов операций. Подходит для скоростей циклов примерно до 300–500 циклов/мин.
- Датчики Холла — полупроводниковые устройства без движущихся частей. Более быстрое переключение (до нескольких кГц), невосприимчивость к вибрации, более длительный срок службы. Доступен в конфигурациях выхода NPN или PNP.
- Датчики GMR (гигантского магнитосопротивления) — обеспечивают более высокое разрешение и большую дальность действия, чем эффект Холла; используется, когда положение цели должно быть обнаружено с большего расстояния.
- Аналоговые датчики положения — выдает постоянное напряжение или ток, пропорциональный положению поршня, что позволяет контролировать длину хода, а не просто обнаруживать конец хода.
Системы крепления датчиков
Различные семейства цилиндров предлагают разные варианты установки датчика:
- Т-образный паз/C-образный паз — продольный паз, выточенный в профиле ствола, позволяет корпусу датчика скользить и фиксироваться в любом положении по ходу хода. Это наиболее распространенное расположение профильных цилиндров ИСО 15552.
- Крепление на ленте или завязке — датчики удерживаются металлической или пластиковой лентой вокруг круглого корпуса. Обычно используется в мини-цилиндрах ИСО 6432 и цилиндрах с круглым корпусом VDMA 24562.
- Рельсовое крепление — отдельная направляющая для датчиков, прикрепленная болтами к боковой стороне цилиндра, используется, когда требуется несколько датчиков, расположенных близко друг к другу.
При настройке положения датчика учитывайте магнитный гистерезис переключателя — обычно 0,5–2 мм для герконовых переключателей и 0,3–1 мм для устройств на эффекте Холла. Разместите датчик так, чтобы он сработал за несколько миллиметров до механического конца хода, чтобы избежать ложных срабатываний, вызванных отскоком торцевой подушки.
Ключевые характеристики, которые необходимо понять перед выбором
Выбор подходящего пневматического цилиндра двойного действия с магнитом требует соответствия нескольким параметрам вашему применению. В таблице ниже приведены наиболее важные из них:
| Параметр | Типичный диапазон | Примечания |
|---|---|---|
| Диаметр отверстия | 8 мм – 320 мм | Определяет максимальную выходную силу |
| Длина хода | 1 мм – 2000 мм | Более длинные ходы требуют поддержки или направления стержня. |
| Рабочее давление | 1 – 10 бар | Большинство баллонов ISO рассчитаны на максимальное давление 10 бар. |
| Диапазон температур | от −20 °C до 80 °C (стандартно) | Доступны высокотемпературные уплотнения до 150 °C. |
| Тип магнита | Неодим или феррит | Неодим дает более сильное поле, более широкий диапазон датчика |
| Амортизация | Нет / фиксированный / регулируемый | Необходимы регулируемые подушки при скорости ~0,3 м/с. |
| Размер порта | от M5 до G1½ | Соответствует требованиям к расходу |
| Тип монтажа | Опора, фланец, цапфа, вилка, шарнир | ISO 15552 определяет стандартизированные крепления. |
Размер отверстия: не превышайте размер
Многие инженеры обычно увеличивают размеры пневмоцилиндров «в целях безопасности», но это создает реальные проблемы: более высокий расход воздуха, более крупные клапаны, более тяжелые сборки и более медленное время цикла, поскольку при каждом такте необходимо заполнять и выпускать больший объем. Стандартный подход состоит в том, чтобы рассчитать необходимое усилие, добавить коэффициент запаса прочности 25–30% на трение и изменения нагрузки и выбрать наименьшее отверстие, соответствующее этому показателю. Для нагрузки 500 Н с коэффициентом 30 % и давлением 6 бар требуемый внутренний диаметр составляет примерно 37 мм, поэтому правильным выбором будет стандартный цилиндр с внутренним диаметром 40 мм, а не цилиндр диаметром 63 мм.
Аспекты хода и боковой нагрузки
Цилиндры профиля ISO 15552 не предназначены для восприятия поперечных нагрузок через шток поршня — боковая нагрузка ускоряет износ уплотнения штока и может со временем погнуть шток. Когда ход поршня превышает примерно в 10 раз диаметр отверстия или когда боковые силы неизбежны, используйте направляющий цилиндр (также называемый бесштоковым или направляемым двухштоковым цилиндром), а не стандартный пневмоцилиндр с круглым или профильным отверстием. Некоторые поставщики предлагают встроенные направляющие, которые сочетают в себе цилиндр двойного действия с магнитом и линейную направляющую в одном компактном корпусе.
Международные стандарты, регулирующие пневмоцилиндры двойного действия
Стандартизация — один из наиболее практически полезных аспектов выбора пневматического цилиндра, поскольку он означает, что вы можете заменить цилиндр одного производителя на цилиндр другого без модификации машины — при условии, что оба соответствуют одному и тому же стандарту. Тремя наиболее важными стандартами для пневматических цилиндров двойного действия являются:
- ISO 15552 — определяет цилиндр с профильным отверстием (также известный как профильный цилиндр DIN/ISO или VDMA 24562). Охватывает отверстия диаметром от 32 мм до 320 мм. Определяет монтажные размеры, положения портов и амортизацию. Это наиболее широко используемый стандарт для средних и больших цилиндров автоматизации.
- ISO 6432 — охватывает миниатюрные и малогабаритные цилиндры с диаметром отверстия от 8 мм до 25 мм. Конструкция с круглым корпусом, обычно с датчиками, монтируемыми на ленте.
- ИСО 21287 — стандарт компактного цилиндра, охватывающий размеры отверстий 20–100 мм и меньшую общую длину, чем эквиваленты ISO 15552. Популярен в машинах с ограниченным пространством.
Все три стандарта совместимы с вариантами магнитного поршня, хотя геометрия монтажной канавки датчика различается: в ISO 15552 используется профиль C-образного или Т-образного паза вдоль экструзии цилиндра, в ISO 6432 обычно используется бандаж, а в ISO 21287 часто используется продольная канавка на компактном корпусе.
При заказе указание стандарта (например, «ISO 15552, внутренний диаметр 63 мм, ход 200 мм, двойного действия, магнитный поршень, регулируемое демпфирование на обоих концах») дает любому квалифицированному поставщику достаточно информации для поставки взаимозаменяемого узла. Всегда проверяйте, что заменяемый блок включает в себя магнитный поршень в качестве стандартной функции или в качестве указанной опции — в некоторых моделях по каталогу он по умолчанию отсутствует.
Потребление воздуха и энергоэффективность
Сжатый воздух является одним из самых дорогих энергоносителей на производственном предприятии. Производство 1 м3 сжатого воздуха при давлении 7 бар обычно обходится в 0,02–0,04 евро в зависимости от цен на электроэнергию и эффективности компрессора. Пневматический цилиндр двойного действия потребляет воздух при каждом ходе — как при выдвижении, так и при втягивании — в отличие от цилиндра одностороннего действия, который потребляет воздух только при одном ходе. Это компромисс для наличия активной силы в обоих направлениях.
Расход воздуха за цикл можно рассчитать как:
Q (литры/цикл) = [(A_расширение × ход) (A_втягивание × ход)] × (P_подача 1) / 1000
Где площади указаны в см², ход в см, а давление в барах. Для примера диаметра отверстия 50 мм/штока 20 мм/хода 100 мм при давлении 6 бар:
- A_extend = π/4 × 5² = 19,6 см²
- A_retract = π/4 × (5² − 2²) = 16,5 см²
- Q = [(19,6 × 10) (16,5 × 10)] × 7/1000 = 2,53 литра/цикл
При 20 циклах в минуту это составляет 50,6 литров в минуту — или около 3 м³/час — из одного цилиндра. Машина с 30 такими цилиндрами может перекачивать около 90 м³/час, что является значительной нагрузкой на компрессор. Стратегии снижения потребления без ущерба для производительности включают в себя:
- Снижение давления — работа при давлении 4 бар вместо 6 бар (если позволяет сила) снижает расход примерно на 36%.
- Уменьшение цилиндра - как описано выше, использование наименьшего подходящего отверстия является единственной наиболее эффективной мерой.
- Клапаны плавного пуска и клапаны быстрого выпуска — сократить потери воздуха во время запуска и ускорить выпуск, сокращая время цикла и, следовательно, общий расход.
- Удержание грузов с помощью механических замков — если цилиндр должен выдерживать нагрузку в течение длительного времени, используйте механический замок или зажимной цилиндр вместо поддержания давления воздуха.
Общие промышленные применения
Сочетание двунаправленного срабатывания и встроенного датчика положения делает пневматический цилиндр двойного действия с магнитом одним из наиболее универсальных компонентов промышленной автоматизации. Ниже приведены типичные приложения в нескольких отраслях.
Сборка и сборка
В вертикальных устройствах для захвата и перемещения пневматический цилиндр двойного действия поднимает и опускает захват или присоску. Датчик втягивания сообщает ПЛК, что рычаг полностью поднят и можно безопасно индексировать стол переноса. Датчик выдвижения подтверждает, что захват опустился в положение захвата. Без этих подтверждений машина работала бы вслепую по фиксированному таймеру — система магнитов и датчиков устраняет эту неопределенность. Время цикла в этих приложениях обычно составляет 1–3 секунды за цикл, а время отклика датчика менее 5 мс легко соответствует этому требованию.
Зажим в станках с ЧПУ и сварочных приспособлениях
Крепежные зажимы с приводом от цилиндров двойного действия удерживают заготовки во время механической обработки или сварки. Датчик выдвинутого положения подтверждает зацепление зажима до включения шпинделя или сварочной горелки. Это критичная для безопасности блокировка: если датчик цилиндра не подтверждает, процесс не запускается. Диаметр отверстия 32–63 мм при давлении 5–6 бар типичен для усилий зажима 700–2000 Н. В условиях сварки датчики должны выдерживать магнитные помехи сварочного тока — здесь датчики Холла с экранированными кабелями предпочтительнее герконовых переключателей.
Конвейерные сортировочные и отводящие ворота
Отклоняющие заслонки и стопорные заслонки на конвейерных системах приводятся в движение компактными пневмоцилиндрами двойного действия — часто компактными агрегатами ISO 21287 или мини-цилиндрами ISO 6432 для легких заслонок. Выдвинутый датчик подтверждает, что переключатель переместился в положение отклонения до прибытия предметов. Подтверждение отвода сообщает контроллеру, что путь свободен. Частота циклов может достигать 60 циклов в минуту при высокопроизводительной сортировке, поэтому часто используются датчики Холла, а не герконы.
Упаковка для продуктов питания и напитков
Цилиндры двойного действия из нержавеющей стали с магнитными поршнями являются стандартными для оборудования пищевой промышленности, где промывание водой и чистящими химикатами является обычным явлением. Датчики с классом защиты IP67 и IP69K выдерживают распыление под высоким давлением. На функцию магнитного поршня не влияет влага, что делает эту область особенно ценной — внутри цилиндра нет электрических контактов, которые могли бы подвергнуться коррозии. Размеры отверстий, как правило, меньше (16–50 мм), поскольку вес продуктов в упаковке пищевых продуктов невелик, хотя силы должны быть достаточны для работы с высокой частотой циклов упаковочного оборудования (часто 100–200 циклов в минуту или более).
Применение в кузовных цехах и прессах
Цилиндры двойного действия большого диаметра - диаметром от 100 до 200 мм, иногда больше - используются в системах передачи автомобильной штамповки и обработке панелей кузова. Обычно используются силы в диапазоне 5 000–30 000 Н. Здесь магнитный поршень не только обеспечивает обратную связь в конце хода, но и может быть объединен с аналоговыми датчиками положения для контроля положения в середине хода для проверки качества. Многопозиционное обнаружение (три или более датчиков на цилиндр) позволяет машине подтвердить, что деталь была переведена в промежуточное положение до того, как следующий передаточный рычаг вступит в силу.
Сравнение двойного действия с магнитом и другими типами пневмоцилиндров
Это помогает увидеть, где подходит цилиндр двойного действия с магнитом по сравнению с альтернативными типами цилиндров:
| Тип цилиндра | Активная сила | Магнитное зондирование | Типичное использование |
|---|---|---|---|
| Одностороннего действия, с пружинным возвратом | Только продлить | Да (необязательно) | Простое нажатие/зажим, надежный возврат |
| Двойного действия с магнитом. | Оба направления | Да (стандартно) | Общая автоматизация, большинство приложений |
| Бесштоковый тросовый цилиндр | Оба направления | Да | Длинные ходы, экономия места |
| Направляющий/двухштоковый цилиндр | Оба направления | Да | Защита от вращения, обработка боковой нагрузки |
| Тандемный цилиндр | Оба направления | Да | Двойная сила при том же размере отверстия |
| Сквозной стержень (двусторонний) | Оба направления, equal force | Да | Равная сила обоих ходов, срабатывание кулачка |
Цилиндр двойного действия с магнитом является отправной точкой практически для любой новой конструкции. Вы отклонитесь от него только тогда, когда конкретное ограничение — равная сила в обоих направлениях, боковые нагрузки, чрезвычайно длинный ход, отсутствие места для выдвинутого стержня — подталкивает вас к одной из альтернатив.
Рекомендации по установке
Максимальное использование пневматического цилиндра двойного действия с магнитом во многом зависит от правильной установки. Следующие методы последовательно отделяют хорошо работающие системы от проблемных.
Выравнивание
Центральная ось цилиндра должна быть параллельна направлению движения. Перекос даже на 1–2° приводит к возникновению боковой нагрузки на шток поршня и его уплотнение. В течение тысяч циклов это ускоряет износ и вызывает утечку уплотнений. Используйте плавающие соединения (также называемые проушинами стержня со сферическими подшипниками или шарнирными соединениями) на конце стержня, если невозможно гарантировать идеальное выравнивание. Плавающие соединения компенсируют угловое смещение до 3–5° в зависимости от модели.
Регулировка амортизации
Отрегулируйте винты концевой амортизации, когда цилиндр работает с рабочей скоростью и нагрузкой. Начните с полностью открытой подушки (минимальное ограничение) и постепенно закрывайте ее, пока цилиндр не начнет плавно замедляться, не подпрыгивая в конце хода. Целевой зоной замедления обычно являются последние 10–20 мм хода. Чрезмерное затягивание винта подушки неоправданно увеличивает время цикла; недостаточная амортизация приводит к ударному шуму, механическим нагрузкам на торцевые крышки цилиндров и корпус машины, а также к преждевременному выходу из строя поршневого узла.
Расположение датчика
После установки подайте питание на цилиндр и посмотрите, в каком месте хода загорается светодиод датчика. Сдвиньте датчик так, чтобы светодиод постоянно включался и выключался в нужном положении поршня. Оставьте 2–3 мм буфера от механического концевого упора. Затяните стопорный винт датчика с моментом, указанным производителем — обычно 0,3–0,8 Нм для небольших датчиков. Датчики с недостаточным моментом затяжки со временем проскальзывают; перетянутые датчики трескаются.
Качество подачи воздуха
Установите блок фильтра-регулятора-смазки (FRL) перед гидрораспределителем, питающим цилиндр. Фильтр должен удалять частицы размером более 5 мкм и обеспечивать точку росы ниже минимальной температуры окружающей среды, чтобы предотвратить образование конденсата внутри цилиндра. Многие современные уплотнения цилиндров рассчитаны на работу без смазки — перед добавлением смазочного масла проверьте данные производителя, так как некоторые уплотнения рассчитаны на сухой воздух и набухают под воздействием масляного тумана.
Элементы управления потоком
Установите регулирующие клапаны расхода на выходе расходомера (по одному на порт), чтобы независимо контролировать скорость выдвижения и втягивания. Измерение — дросселирование выхлопа, а не подачи — обеспечивает более плавное и контролируемое движение при различных нагрузках. Измеритель может вызвать неравномерное движение под нагрузкой. Устанавливайте регуляторы расхода постепенно, контролируя скорость: для большинства применений типична скорость стержня 0,1–0,5 м/с; высокоскоростные приложения могут работать со скоростью до 1,5 м/с, но потребуют клапанов большего размера и более качественной амортизации.
График технического обслуживания и устранение неполадок
Пневматические цилиндры двойного действия являются одними из самых надежных компонентов пневматической системы, но они не требуют технического обслуживания. Структурированный подход к техническому обслуживанию предотвращает незапланированные простои.
Точки планового осмотра
- Утечка через уплотнение штока — на смазанном цилиндре допускается наличие небольшой пленки масла; наличие капель или видимых подсосов воздуха на уплотнении штока указывает на износ и необходимость замены комплекта уплотнений. В цилиндрах без смазки любая видимая утечка является проблемой.
- Поверхность стержня — проверьте на наличие задиров, коррозии или вмятин, которые могут повредить уплотнение штока. Поврежденный стержень необходимо заменить, а не просто отполировать, поскольку шероховатость поверхности существенно влияет на срок службы уплотнения.
- Функция датчика — убедитесь, что светодиод на каждом датчике загорается при правильном положении поршня при каждой смене. Датчик, который больше не срабатывает надежно, указывает либо на неисправный датчик, либо на ослабленный магнит (чрезвычайно редко для неодимовых магнитов, но возможно при высоких температурах).
- Монтажный крепеж — проверьте отсутствие люфта, вызванного вибрацией. Нанесите резьбовой фиксатор на крепежные детали в условиях повышенной вибрации.
- Давление подачи воздуха — убедитесь, что рабочее давление на входе в цилиндр соответствует проектным характеристикам. Падение давления в линии подачи указывает на недостаточный размер трубки или частично закрытый клапан.
Распространенные закономерности и причины неисправностей
- Цилиндр не выдвигается и не втягивается: Проверьте работу направляющего клапана, давление питания и полностью ли закрыт клапан регулирования расхода. Заблокированный глушитель также может препятствовать движению.
- Медленное, вялое движение: Недостаточный размер трубок или фитингов, засорен фильтр, частично закрыт регулятор потока или недостаточное давление подачи.
- Датчик не срабатывает: Датчик не в своем положении, неисправен датчик или неправильная проводка входа ПЛК. Проверьте светодиод датчика — если он горит, но ПЛК не видит сигнал, проблема в проводке или плате ввода, а не в датчике или магните.
- Унос цилиндра под нагрузкой: Утечка через внутреннее уплотнение поршня, позволяющая воздуху обходить поршень. Замените комплект уплотнений поршня. Если канал ствола имеет царапины, корпус цилиндра необходимо заменить.
- Ударный шум в конце хода: Демпфирующие винты не отрегулированы должным образом или изношены амортизирующие уплотнения. Отрегулируйте или замените уплотнения подушек.
Плановая замена уплотнителя. должно происходить через интервалы времени, указанные в сервисных данных производителя — обычно каждые 2000–5000 км хода поршня или каждые 2–5 лет в условиях умеренной нагрузки. Отслеживание циклов цилиндров с помощью ПЛК с использованием самих сигналов датчиков дает точное количество циклов, которое может автоматически вызвать предупреждение о необходимости технического обслуживания.
Выбор между крупными производителями
Рынок пневматических цилиндров двойного действия с магнитом является зрелым и конкурентоспособным. Некоторые производители предлагают продукцию, соответствующую требованиям ISO, с сопоставимыми характеристиками, и решение часто зависит от факторов, выходящих за рамки самого цилиндра.
- Фесто — известна обширным ассортиментом продукции, включая семейства DSBC (ISO 15552) и ADN (ISO 21287). Сильный в Европе, обширная документация и онлайн-инструменты настройки.
- СМК — крупнейший в мире производитель пневматики по объему выручки. Серии C95 (ISO 15552) и CQ2 (компактные) широко распространены по всему миру. Ассортимент датчиков SMC особенно обширен.
- Паркер Ханнифин — серии P1D (ISO 15552) и P5S (ISO 6432). Силен в Северной Америке и на рынках тяжелой промышленности.
- Норгрен — цилиндры серии RM/92000 ISO 15552; хорошая доступность на европейских рынках.
- Airtac / Mindman / CKD — Азиатские производители предлагают продукцию, соответствующую требованиям ISO, по более низким ценам, широко используемую в экономичных OEM-приложениях.
При замене или покупке MRO по возможности придерживайтесь того же производителя, что и установленное устройство, чтобы избежать незначительных различий в размерах геометрии разъемов датчика или расположения портов. Для новых конструкций машин выбирайте исходя из доступности на месте, сроков поставки, цены за единицу при ожидаемом годовом объеме и качества онлайн-конфигуратора продукции производителя — хороший конфигуратор экономит значительное время на проектирование во время проектирования.
Особые варианты, о которых стоит знать
Помимо стандартного пневмоцилиндра двойного действия с магнитом, существует несколько специализированных вариантов, отвечающих конкретным потребностям применения:
Чистая комната и полупроводниковый класс
В баллонах, предназначенных для чистых помещений класса 3–6 по ISO, используются материалы с низким выделением газов, специальные смазочные материалы или сухие пленочные покрытия, а внешние компоненты из нержавеющей стали. Функция магнитного поршня полностью соответствует требованиям для чистых помещений, поскольку датчик работает снаружи и при нормальной работе внутри цилиндра не образуются металлические частицы.
ATEX / Опасная зона
Во взрывоопасных средах (покрасочные камеры, химические заводы, предприятия по переработке зерна) и цилиндр, и датчик должны быть сертифицированы ATEX. Сам пневмоцилиндр по своей природе безопасен (нет электрических компонентов), но проводка и корпус датчика должны соответствовать требованиям ATEX категории 2 или 3. Используйте только датчики, явно указанные как одобренные ATEX для рассматриваемой модели цилиндра.
Коррозионностойкая нержавеющая сталь
Ствол, шток поршня и торцевые крышки из нержавеющей стали 316 доступны от нескольких производителей для применения в морских, морских, фармацевтических и пищевых целях, где алюминий или углеродистая сталь подвержены коррозии. Немагнитные свойства нержавеющей стали 316 совместимы с датчиками магнитного поршня — сплав является аустенитным и, следовательно, неферромагнитным, поэтому он не влияет на способность датчика обнаруживать поле магнита поршня.
Многопозиционные цилиндры
Комбинируя цилиндр двойного действия со вторым цилиндром с другой длиной хода в тандеме, можно достичь трех различных положений: полностью втянутое, средний ход (первый цилиндр выдвинут, второй втянут) и полностью выдвинуто (оба выдвинуты). Это экономичная альтернатива электроприводу с сервоприводом, когда требуются только три дискретных положения. Каждое положение проверяется магнитным датчиком на соответствующем цилиндре.


