Бесштоковый цилиндр — это привод, широко используемый в пневматических системах. Его основная концепция конструкции заключается в отказе от структуры поршневого штока традиционных цилиндров и реализации прямого привода нагрузок посредством инновационных механизмов передачи. В отличие от обычных цилиндров, его поршень не использует внешние стержни для передачи мощности, а приводит внешние движущиеся части в возвратно-поступательное движение вдоль оси корпуса цилиндра посредством методов внутренней связи (таких как магнитная сила или механические ползунки).
Этот тип цилиндра в основном делится на два технических направления: магнитно-связанный и механический. Тип с магнитной связью использует эффект связи магнитного поля встроенного постоянного магнита поршня и магнитного кольца внешнего ползунка для передачи мощности. Он имеет компактную конструкцию и не имеет динамических точек уплотнения. Он подходит для точного позиционирования легких грузов в чистой среде. Механический тип осуществляет передачу усилия через жесткое соединение между пазом корпуса цилиндра и ползунком. Он обладает высокой несущей способностью и поддерживает высокоскоростное движение, но необходимо решить проблемы герметизации и предотвращения пыли.
Основное преимущество бесштокового цилиндра заключается в эффективном использовании осевого пространства, особенно для сценариев с длинным ходом и компактной установкой. Его конструкция исключает риск прогиба штока поршня и износа уплотнения, при этом учитываются характеристики необслуживаемости (магнитная муфта) и высокая адаптируемость к нагрузкам (механическая). Типичные области применения включают линейное позиционирование, транспортировку материалов, системы управления дверями и синхронное управление тяжелым оборудованием в области автоматизации, что отражает инновационное направление пневматических технологий в оптимизации пространства и функциональной интеграции.